Pe 18 septembrie 1954 a fost înființată Compania TAROM (Transporturile Aeriene ROMâne). Istoria TAROM ajunge până în 1920, când Compania Franceză Română de Navigație Aeronautică (CFRNA) a fost formată.
În 1925, Galați a devenit prima destinație din România cu zboruri regulate, urmată din 24 iunie 1926 de zboruri către Iași și Chișinău. Au fost adaugate în flotă 10 de Havilland DH.9 și 5 Ansaldo A.300.
În 1928, Compania și-a schimbat numele în SNNA –Serviciul Național de Navigație Aeriană.
În 1930, Compania și-a schimbat din nou numele în LARES – Liniile Aeriene Române Exploatate de Stat, iar în 1937 a fuzionat cu competitorul SARTA – Societatea Anonimă Română de Transporturi Aeriene.
Dupa cel de-al doilea război mondial, în 1945, o nouă organizație a înlocuit LARES cu TARS – Transporturi Aeriene Româno-Sovietice, deținută de guvernul României și de Uniunea Sovietică.
Zborurile interne au fost operate de pe aeroportul Băneasa, începând cu 1 februarie 1946, atunci cand TARS au preluat toate serviciile aeriene și aeronavele de la LARES.
„Pe 18 septembrie 2019, împlinim 65 de ani! Vă mulțumim că ați fost alături de noi și vă promitem să fim și mai buni pentru dumneavoastră!”, apre postat pe pagina de Facebook a companiei Tarom.
Începând cu anul 1998, flota TAROM s-a îmbogăţit cu şapte aeronave ATR 42-500 pentru curse interne şi regionale, precum şi cu alte 4 aeronave BOEING 737.
Finanţarea acestui ambiţios program strategic nu a fost o sarcină uşoară: din 1992 TAROM a investit mai mult de 350 de milioane USD în achiziţionarea de noi aeronave şi echipamente. TAROM intenţionează să continue acest proces de modernizare prin achiziţia de noi aeronave performante.
TAROM operează în prezent pe zborurile externe şi interne cu o flotă compusă din 25 aeronave
foto: facebook
