Obligatorie și necesară! Sunt două atribute după care actuala guvernare trebuie să se ghideze atunci când vorbim despre realizarea legăturii dintre Moldova și celelalte regiuni ale țării, prin crearea unei infrastructuri de drum la standarde europene.
Normalitate! Asta este ceea ce își doresc cetățenii! De aceea, noi, reprezentanții Partidului Național Liberal (PNL) Botoșani susținem demersul Asociației “Împreună pentru A8” și “Moldova vrea autostradă” și vom îngroșa șirul autoturismelor care se vor îndrepta către București, în încercarea de a pune pe agenda priorităților construirea Autostrăzii Târgu Mureș- Iași- Ungheni.
“Deși NU este o normalitate ca în România anilor 2018 sa nu avem o autostradă care să lege Moldova de celelalte regiuni ale țării, cerem un lucru absolut firesc și de bun simț. Nu o revoltă a societății civile trebuie să reprezinte click-ul care să-i determine pe cei de la conducerea țării să prindă în lista de priorități realizarea acestui obiectiv, însă se pare că altă alternativă nu există la momentul actual”, a declarant senatorul Costel Șoptică, președintele PNL Botoșani.
Având în vedere că startul marșului se dă de la Botoșani, pe 19 mai, mai multe mașini ale membrilor PNL se vor alătura acțiunii de amploare care are drept scop sensibilizarea Guvernului PSD și a Ministerului Transporturilor. Realizarea Autostrăzii Târgu Mureș- Iași- Ungheni ar deveni o alternativă pentru traficul internațional de tranzit.
“Am sesizat dezinvoltura cu care liderii PSD Botoșani spun că o astfel de investiție nu are sustenabilitate financiară la momentul actual și că în lucru sunt alte lucrări. Cum este posibil să nu susții realizarea unei autostrăzi care ar duce la dezvoltarea regiunii din care faci parte? Este clar că actuala guvernare nu are o viziune despre ceea ce înseamnă necesitățile stringente ale României. Este vorba despre neputință și nepăsare”, a mai spus senatorul Costel Șoptică.
Autostrada A8 este de o importanță deosebită pentru regiunea Moldovei, fiind o cale rutieră rapidă și modernă spre civilizația europeană. Susținerea acestui demers capătă proporții și mai mari în contextul în care ne aflăm în AN CENTENAR, iar deschiderea noastră către frații de peste Prut trebuie să se concretizeze și în existența unei infrastructuri rutiere moderne și eficiente.
