Președintele Consiliului Județean Botoșani, Valeriu Iftime, a vorbit vineri, în cadrul întâlnirii cu candidatul la președinție Crin Antonescu, despre oportunitatea imensă pe care o are județul Botoșani, aflat la frontiera cu Ucraina.
El am mai atras atenția asupra faptului că autoritățile au abandonat, zeci de ani, investiții vitale pentru dezvoltarea județului Botoșani, amintind despre linii de cale ferată care, după inaugurare, nu au fost folosite niciodată și, fie au fost furate, fie au fost distruse de alunecări de teren.
Este vorba despre linia ferată Săveni – Darabani, întreruptă la Drăgușeni, construită în anii ’80 ca un sprijin pentru transportul agricol și pentru legătura pe care o crea între judeţele Botoşani şi Iaşi, sau de tronsonul de cale ferată între Botoșani și Iași, întreruptă în localitatea Maxut, la numai 40 de km de Botoșani.
„Este prioritatea nr.2 pentru Ministerul Transportuilor”, a declarat Florin Marian Spătaru- consilier de stat- Cancelaria Primului Ministru, care a spus că, până în 2030, Romania ar trebui să mute 30% din transportul de marfă rutier pe calea ferată.
